تحلیل اگزرژی خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربین گاز با استفاده از روش های فاگ، مدیا و چیلر جذبی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک
- author محمد کریمی
- adviser محمد عامری
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1388
abstract
توربین های گازی یکی از مهمترین ماشین های تولید توان بشمار می آیند. با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و بکارگیری گسترده آنها در نیروگاه ها همواره تلاش های زیادی در راستای افزایش توان و راندمان سیکل کاری توربین گازی صورت پذیرفته است. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش توان توربین های گازی خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور می باشد. این تحقیق به بررسی دو روش تأثیر گذار و متداول خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربین گاز یعنی روش تبخیری و تبریدی می پردازد. در ابتدا نتایج تجربی بدست آمده از تست دو نمونه عملی از خنک کاری تبخیری (فاگ و مدیا) مورد آنالیز اگزرژی و انرژی قرار می دهد. و نشان می دهد که دمای گازهای حاصل از احتراق در ورودی توربین ثابت می ماند و نسبت فشار تابعی از شرایط ورودی کمپرسور بخصوص دبی جرمی می باشد. سپس با استفاده از نرم افزار ees و به کمک نتایج حاصل از تست تجربی، بصورت تئوری به بررسی درصد تغییرات ایجاد شده ناشی از بکارگیری هر یک از سیستم های اتخاذ شده برای خنک کاری (تبخیری و تبریدی) در شرایط مختلف محیطی بر توان تولیدی و راندمان و میزان تلفات اگزرژی کل سیکل نسبت به شرایط بدون خنک کاری می پردازد.
similar resources
تحلیل پارامتر های عملیاتی توربین گاز با خنک کاری مه پاشی هوای ورودی به کمپرسور
توربین های گازی یکی از مهمترین ماشینهای تولید توان به شمار می آیند با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و به کارگیری گسترده آنها در نیروگاهها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت پذیرفته است. با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال چگالی هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گ...
full textتحلیل پارامتر های عملیاتی توربین گاز با خنک کاری مه پاشی هوای ورودی به کمپرسور
توربین های گازی یکی از مهمترین ماشینهای تولید توان به شمار می آیند با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و به کارگیری گسترده آنها در نیروگاهها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت پذیرفته است. با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال چگالی هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گا...
full textآنالیز انرژی، اگزرژی، اقتصاد و محیط زیستی دو روش خنک کاری هوای ورودی توربین گاز (نمونه موردی: پالایشگاه خانگیران)
چرخهی اصلی توربین گاز راندمان حرارتی پایینی دارد به همین علت بهبود راندمان توربینهای گازی حائز اهمیت است. قدرت توربین گاز متاثر از شرایط جوی و دمای محیط است. در این پژوهش دو روش مه پاشی هوای ورودی و سیستم چیلر مکانیکی جهت خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور با استفاده از روش تحلیل چهارگانهی (4E) انرژی، اگزرژی، اقتصادی و محیط زیستی مورد مطالعه قرار میگیرد. نتایج نشان میدهد سیستم سرمایشی چیلر مکا...
full textتحلیل اگزرژی سرمایش هوای ورودی به توربین گازی با استفاده از سیستم های تبرید جذبی
چکیده ندارد.
15 صفحه اولاستفاده از روش خنک کاری تبخیری مستقیم و غیر مستقیم برای خنک کردن هوای ورودی به توربین گاز
استفاده از کولر های تبخیری مستقیم و غیر مستقیم برای آب و هوای گرم و خشک و نیمه مرطوب صرفه اقتصادی بالایی به همراه دارد ضمن اینکه در حال حاضر تکنولوژی ساخت این کولر ها به طور کامل در ایران موجود می باشد لذا می تواند جایگزین مناسبی برای روش های خنک کاری مکانیکی- تراکمی و حتی روش های جذبی باشد.نتایج مدلسازی حاکی از جوابگویی کامل این سیستم در مناطق گرم و خشک دارد بطوریکه با استفاده از ترکیب کولر تب...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023